世界一狭い車は、幅50センチのフィアットでした
2026年9月10日、ギネス世界記録がイタリア人整備士Andrea Marazziさんの車を「世界一狭い走行可能な車」として認定しました。1993年製のFiat Pandaを、およそ1年かけて幅50.2センチまで削り込んだ電気自動車です。
The World's Narrowest Car Is Just 50 Centimeters Wide
In September 2026, Guinness World Records confirmed the world's narrowest driveable car.
Italian mechanic Andrea Marazzi built it from an old 1993 Fiat Panda.
The finished car is only 50.2 centimeters wide.
That's less than half the width of the original Panda.
Marazzi removed a large section from the middle of the car by hand.
Then he welded the remaining sides back together.
The whole process took him roughly twelve months.
Even so, the car still uses about 99 percent of its original parts.
It has room for only one seat and one headlight.
Marazzi also converted the car to run on electricity.
Its top speed is about 15 kilometers per hour.
He works at his family's car-scrapping business in northern Italy.
Marazzi says he only drives the car at fairs and special events.
（134 words）
出典：UPI｜Guinness World Records 2027: Narrowest car, most tattooed person
今日の語句
全文和訳
2026年9月、ギネス世界記録が『世界一狭い走行可能な車』を認定した。イタリア人整備士アンドレア・マラッツィが、1993年製の古いフィアット・パンダから作り上げた。完成した車の幅は、わずか50.2センチしかない。これは、元のパンダの幅の半分にも満たない。マラッツィは車の中央部分を手作業で大きく取り除いた。そして残った両側を、再び溶接してつなぎ合わせた。その作業全体に、およそ12か月かかった。それでも、車は元の部品の約99パーセントをそのまま使っている。座席は1つ、ヘッドライトも1つしかない。マラッツィは車を電気で動くようにも改造した。最高速度は時速およそ15キロメートルだ。彼は北イタリアにある家族の廃車解体業で働いている。マラッツィは、この車をお祭りや特別なイベントでしか運転しないという。
1993年製の中古車の部品を、ほぼそのまま使い切りました
驚くのは、マラッツィさんが新しく車体を設計したのではなく、実在するパンダの部品をほぼそのまま使い切っている点です。座席もドアもヘッドライトも、元のパンダから持ってきたものを、幅に合わせて詰め直しただけなのです。
見た目はおもちゃでも、公道は走れません
時速15キロという最高速度からも分かるとおり、この車はナンバーを取って公道を走るための車ではありません。本人も、お祭りやイベントでの展示走行にしか使わないと話しています。記録のための1台という、はっきりした割り切りが伝わってきます。
動画で見る
1問だけ
本文の内容として正しいものはどれですか？
よくある質問
世界一狭い車はどんな車ですか？
イタリア人整備士アンドレア・マラッツィさんが、1993年製フィアット・パンダを幅50.2センチまで削り込んだ電気自動車です。2026年9月にギネス世界記録として認定されました。
この車は公道を走れますか？
走れません。最高速度は時速およそ15キロで、お祭りや特別なイベントでの展示走行のためだけに使われています。