← 記事に戻る 印刷プレビュー満員電車
用紙

PDFにするときは、印刷画面の送信先で「PDFに保存」を選んでください。倍率は100%(既定)のままで、ちょうど2枚に収まります。色が出ないときは「背景のグラフィック」をオンに。

レイアウトを調整中…

日本文化ナビJapan Culture Navi English・英語で説明する 1 / 2
まんいんでんしゃ

満員電車

manin denshathe packed commuter train
現代の暮らし Modern Japan / 仕事・会社 Work Culture必修 Essential
朝の満員電車でつり革につかまる通勤客

壱In one line一言で言うと

Manin densha is the rush-hour train so crowded that you cannot move your arms.

弐In 30 seconds30秒で説明する

During the morning rush in Tokyo and Osaka, trains carry far more people than they were designed for. Passengers stand pressed against each other, unable to reach their phone or hold a bag. Some stations still employ staff who push people in so the doors can close. It is one of the least pleasant parts of daily life here, and Japanese people complain about it constantly.

参As a short speechスピーチ・英作文

One thing about Japan that visitors find hard to believe is the morning commuter train. In central Tokyo, trains regularly carry far more passengers than they were built for. You stand pressed against strangers, sometimes barely able to keep your balance, unable to move your arms.

At some stations there are staff whose job is to push people in so the doors will shut. I want to be honest about this, because it is often shown abroad as something funny or impressive. It is not. It is exhausting, and it is one reason people are asleep on the train home.

Things are slowly improving. Companies now stagger start times, some people work from home, and the worst congestion figures are lower than they were thirty years ago. But it is still the part of Tokyo life I would not recommend to anyone.

www.haradaeigo.com/japanese-culture/w/manin-densha © 2026 原田英語.com 1 / 2
日本文化ナビJapan Culture Navi 日本語訳・答え方 2 / 2

満員電車まんいんでんしゃmanin denshathe packed commuter train

「押し込む人」は実在する。ただし今は昔ほどではない、という話もセットで。

壱一言で言うとIn one line

満員電車とは、腕も動かせないほど混み合う通勤ラッシュの電車のことです。

弐30秒で説明するIn 30 seconds

東京や大阪の朝のラッシュでは、電車は設計された定員をはるかに超える人を運びます。乗客は互いに押しつけられて立ち、スマホにも手が届かず、荷物も持てません。駅によっては、ドアを閉めるために人を押し込む係員が今もいます。日本の日常でもっとも不快な部分のひとつで、日本人は絶えず文句を言っています。

参スピーチ・英作文As a short speech

外国の方が信じがたいと言う日本の一面に、朝の通勤電車があります。東京の中心部では、電車は設計上の定員をはるかに超える人を日常的に運びます。見知らぬ人に押しつけられて立ち、ときには踏ん張ることもままならず、腕も動かせません。

駅によっては、ドアを閉めるために人を押し込む係員がいます。これは正直に言いたいところです。海外では面白い映像として紹介されがちですが、面白くはありません。疲れます。帰りの電車でみんなが寝ている理由のひとつでもあります。

状況は少しずつ改善しています。時差出勤が広がり、在宅勤務も増え、混雑率のいちばん悪い数字は30年前より下がりました。それでも、東京の暮らしのなかで人にすすめられない部分であることは変わりません。

こう聞かれたらQuestions people actually ask

QAre the pushers real?

AYes. They are station staff, often part-time students, informally called oshiya, or pushers, though the official title is closer to passenger arrangement staff. They are fewer than they used to be, but you can still see them at the busiest stations.

押す係の人は本当にいるのですか。実在します。駅員や学生アルバイトで、俗に「押し屋」と呼ばれ、正式には旅客整理員などと呼ばれます。以前より減りましたが、いちばん混む駅では今も見られます。

QWhy are there women-only cars?

ABecause groping on crowded trains has been a serious and persistent problem. Many major lines run women-only cars during the morning rush. It is a practical response, and there is ongoing debate about whether it is the right one.

どうして女性専用車両があるのですか。混雑した電車での痴漢が長く深刻な問題だったからです。主要路線の多くは朝のラッシュに女性専用車両を運行しています。現実的な対応ですが、それが正しい解決かどうかの議論は続いています。

QWhat should I do if I get on one by mistake?

AFace the same direction as everyone else, hold your bag in front of you or put it on the rack, and take your backpack off your back. Those three things are the whole etiquette.

間違って乗ってしまったら、どうすればいいですか。周りと同じ方向を向き、カバンは前で持つか棚に置き、リュックは背中から下ろす。マナーとしてはこの三つがすべてです。

誤解されやすいA common misunderstanding

MYTHJapanese people accept the crowding calmly because they are patient.日本人は我慢強いから混雑を穏やかに受け入れていると思われがちです。

FACTThey endure it because there is no alternative, not because they do not mind. Congestion is a standard complaint and a standard political promise.平気なのではなく、ほかに手段がないから耐えているだけです。混雑は定番の不満であり、定番の政策公約でもあります。

そのまま使えるフレーズPhrases you can use

  • Try to avoid the train between eight and nine.8時から9時の電車は避けたほうがいいですよ。
  • Take your backpack off and hold it in front.リュックは下ろして前で持ってください。
  • That car is for women only in the morning.あの車両は朝は女性専用です。
  • There are staff who push people in at the busiest stations.いちばん混む駅では、人を押し込む係員がいます。
  • It's not as bad as it used to be, but it's still bad.昔ほどではありませんが、それでもひどいです。

豆知識Background

国土交通省は路線ごとの「混雑率」を毎年公表している。混雑率100%が定員、150%で「新聞を楽に読める」、180%で「体が触れ合うが新聞は読める」、200%で「体が触れ合い相当圧迫感がある」という目安が示されている。1970年代には東京圏の主要区間で200%を超える路線が珍しくなかったが、その後の輸送力増強で大きく下がり、さらに在宅勤務の広がりで数字は下方向に動いた。ホームで乗客を押し込む係員は「押し屋」と呼ばれ、正式には旅客整理員などの名称が使われる。女性専用車両は2000年代に主要各社へ広がった。

出典日本文化ナビ(原田英語.com)「満員電車を英語で説明する(manin densha)」https://www.haradaeigo.com/japanese-culture/w/manin-densha

文
日本文化ナビ編集部(原田英語.com)— 英文・和訳・解説はすべて独自に作成
イラスト
日本文化ナビ オリジナル
発行
原田英語.com https://www.haradaeigo.com/
印刷日
2026.10.17

© 2026 Harada Eigo (原田英語.com). Text and illustration: Japan Culture Navi.

音声つきの
ページはこちら